九小时零失误完赛,PORSCHE911GT3RHybrid北美赛道绝妙首演!

九小时零失误完赛,PORSCHE911GT3RHybrid北美赛道绝妙首演!先前已经为各位报导过,PORSCHE在2010年日内瓦车展所推出的节能科技结晶911 GT3 R Hybrid除了已经受过ADAC 24-hour Nurburgring耐力赛的洗礼之后,又收到北美American Le Mans Series(ALMS美洲利曼系列赛事)最终回合的邀请,前往亚特兰大的Petit Le Mans赛车场进行北美赛道首演;而就在日前终于完成了这一趟不简单的赛程,全程10小时、距离超过1,000英哩的激烈赛事让11 GT3 R Hybrid的能耐首度展现于北美市场。
九小时零失误完赛,PORSCHE911GT3RHybrid北美赛道绝妙首演!负责在北美赛道上首度将PORSCHE最新的节能科技完美展演的三位Le Mans轮替车手分别为德国籍的Timo Bernhard、法国籍的Romain Dumas与德国籍的Mike Rockenfeller;在350圈、总计1430km的赛程中,911 GT3 R Hybrid在起跑的排名为43名,最终完赛排名则是提前至18名,在开放组GTH级距中除了几次轮胎的穿破之外,可说是在系统零失误以及技术完整支援的状态下跑完比赛,PORSCHE在节能跑车上的能耐与成熟度,引起了现场不少车迷的关注。
PORSCHE911 GT3 R Hybrid的前传动轴上有两具各可产生60千瓦功率的马达,搭配上拥有480hp的4.0L水平对卧六缸引擎,充分体现「PORSCHE智慧性能」的準则:每次煞车时,911 GT3 R Hybrid便会将动能转换成电能储存于飞轮中,两具电子马达再将此能量传递至前轴,可在出弯时的加速,或是超车时提供额外的动力输出,这代表着可在激烈的赛事中减少更多的油耗以及增加行驶距离。而车手本身也可以在超车时,利用方向盘上的按键来控制能量输出。
PORSCHE赛车部门首脑Hartmut Kristen在进行最后赛事总结时表示:「再一次的从这辆Hybrid赛车上学习到不少,个人除了相当自豪于技术团队在九个小时的赛程中没有任何失误之外,在这次的比赛中我们有蒐集到更多有利于未来开发的资讯,相当重要的部分。」
九小时零失误完赛,PORSCHE911GT3RHybrid北美赛道绝妙首演!